| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘BU3*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 湘BU3*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 湘BU3*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 湘BU3*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘B88*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘B88*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘B88*** | 2024-10-09 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
| 湘B88*** | 2024-07-26 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
