車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
瓊B10*** | 2024-08-17 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊B10*** | 2024-12-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,不管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,我們前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。