| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇NCS*** | 2024-11-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0Y*** | 2024-08-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0Y*** | 2024-07-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0Y*** | 2024-12-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0Y*** | 2024-07-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0Y*** | 2024-08-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0Y*** | 2024-12-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0Y*** | 2024-08-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0Y*** | 2024-11-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0Y*** | 2024-11-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0Y*** | 2024-09-23 | 人行道不停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0Y*** | 2024-07-16 | 人行道不停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0Y*** | 2024-08-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0Y*** | 2024-10-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0Y*** | 2024-07-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0Y*** | 2024-08-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0Y*** | 2024-07-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0Y*** | 2024-11-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇NRR*** | 2024-08-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇NRR*** | 2024-09-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就說明您的車被拍了。在此給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
