| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖A(yù)15*** | 2024-09-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 蘇D71*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D71*** | 2024-07-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D71*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D71*** | 2024-10-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D71*** | 2024-10-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D71*** | 2024-12-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D71*** | 2024-09-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D71*** | 2024-12-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-12-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B88*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 魯R20*** | 2024-10-14 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯R20*** | 2024-07-05 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯R20*** | 2024-07-28 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯R20*** | 2024-09-12 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯R20*** | 2024-07-25 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯R20*** | 2024-12-24 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯R20*** | 2024-08-15 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
