| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A3Q*** | 2024-11-10 | 除《道路交通安全法》實施條例第六十三條規定以外的道路上臨時停車的，未妨礙其他機動車、非機動車或行人通行的。 | 100 | 未知 |
| 遼A3Q*** | 2024-12-12 | 除《道路交通安全法》實施條例第六十三條規定以外的道路上臨時停車的，未妨礙其他機動車、非機動車或行人通行的。 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
