車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京N94*** | 2024-11-03 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京N94*** | 2024-07-01 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京N94*** | 2024-07-19 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京N94*** | 2024-07-31 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京N94*** | 2024-09-09 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京N94*** | 2024-09-01 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京N94*** | 2024-08-21 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京N94*** | 2024-08-05 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京N94*** | 2024-10-20 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京N94*** | 2024-09-17 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京N94*** | 2024-07-04 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京N94*** | 2024-07-21 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京N94*** | 2024-12-22 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京Q0B*** | 2024-12-04 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京Q0B*** | 2024-12-22 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京Q0B*** | 2024-11-30 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京Q0B*** | 2024-08-10 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
冀FP5*** | 2024-08-04 | 違反機動車停放規定且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂B8K*** | 2024-12-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
鄂B8K*** | 2024-10-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,文章前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。