| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖SB2*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁令標志的 | 200 | 3 |
| 皖SB2*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁令標志的 | 200 | 3 |
| 皖SB2*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁令標志的 | 200 | 3 |
| 浙EXY*** | 2024-09-02 | 機動車未按規定在限制、禁止的區域通行 | 100 | 未知 |
| 浙AF8*** | 2024-09-21 | 機動車未按規定在限制、禁止的區域通行 | 100 | 未知 |
| 浙AF8*** | 2024-10-01 | 機動車未按規定在限制、禁止的區域通行 | 100 | 未知 |
| 浙AF8*** | 2024-07-11 | 機動車未按規定在限制、禁止的區域通行 | 100 | 未知 |
| 浙AF8*** | 2024-10-25 | 機動車未按規定在限制、禁止的區域通行 | 100 | 未知 |
| 浙AF8*** | 2024-11-25 | 機動車未按規定在限制、禁止的區域通行 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
