車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A6E*** | 2024-07-11 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-09-09 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-08-30 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-11-13 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-07-04 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-08-06 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-09-04 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-09-22 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-12-09 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-10-18 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-10-07 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-07-08 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-12-05 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-11-06 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-10-24 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-11-17 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-10-31 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-08-14 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-08-05 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A6E*** | 2024-09-23 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,不管是多少次,就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察同志可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。