車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙B77*** | 2024-09-15 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙B77*** | 2024-07-27 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙B77*** | 2024-12-01 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙B77*** | 2024-09-26 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙B77*** | 2024-11-09 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,別理是多少次,就表示你已經被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察叔叔可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。