| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B8X*** | 2024-09-18 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
| 魯B01*** | 2024-08-15 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯B01*** | 2024-10-14 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯B01*** | 2024-10-29 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就表示你已經被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
