車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼BN9*** | 2024-12-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
遼BN9*** | 2024-08-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
遼BN9*** | 2024-10-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
遼BN9*** | 2024-07-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
遼BN9*** | 2024-10-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
遼BN9*** | 2024-08-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
遼BN9*** | 2024-08-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
遼BN9*** | 2024-09-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
浙HC7*** | 2024-07-14 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙HC7*** | 2024-09-18 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙HC7*** | 2024-07-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙HC7*** | 2024-11-25 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙HC7*** | 2024-09-08 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙HC7*** | 2024-11-10 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙HC7*** | 2024-07-28 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙HC7*** | 2024-12-04 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是多少次,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普,我們前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說了。