| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯C16*** | 2024-10-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 魯A13*** | 2024-10-09 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A13*** | 2024-08-31 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 蒙B41*** | 2024-10-17 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
