| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼B58*** | 2024-09-18 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼B58*** | 2024-11-15 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼B58*** | 2024-10-17 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 遼B58*** | 2024-07-05 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 遼B58*** | 2024-09-13 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
