| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯K73*** | 2024-08-17 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯Gp2*** | 2024-10-21 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯GP2*** | 2024-08-27 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯CW6*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他｛機動車行駛超過規(guī)定時速10％未達20％的｝ | 200 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就是您的車被拍了。在此給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
