| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯K55*** | 2024-08-17 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯GM8*** | 2024-11-11 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯Gv7*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯AN1*** | 2024-07-31 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯G35*** | 2024-12-22 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
