| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘BY3*** | 2024-09-27 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 湘BY3*** | 2024-09-30 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 湘E92*** | 2024-10-17 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
