| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖D·W***0 | 2024-08-14 | 違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立 | 100 | 未知 |
| 皖AU3*** | 2024-11-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 皖AU3*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 皖AU3*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 皖AU3*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 皖AU3*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
