| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A90*** | 2024-09-24 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 50 | 未知 |
| 豫A90*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 50 | 未知 |
| 豫A90*** | 2024-11-08 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 50 | 未知 |
| 豫A90*** | 2024-08-06 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 50 | 未知 |
| 豫ANY*** | 2024-12-12 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 50 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現被拍照了，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
