| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵C32*** | 2024-09-18 | 機動車載物行駛時遺灑、飄散載運物的 | 150 | 未知 |
| 粵C32*** | 2024-09-27 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵C32*** | 2024-10-07 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵C32*** | 2024-10-01 | 載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及后下部防護裝置 | 200 | 未知 |
| 粵C32*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵C32*** | 2024-08-15 | 機動車載物行駛時遺灑、飄散載運物的 | 150 | 未知 |
| 粵C32*** | 2024-10-13 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵C32*** | 2024-10-29 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵C32*** | 2024-08-07 | 載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及后下部防護裝置 | 200 | 未知 |
| 粵C32*** | 2024-09-09 | 未按規定時限辦理變更登記 | 200 | 未知 |
| 粵C32*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵C32*** | 2024-10-12 | 機動車載物行駛時遺灑、飄散載運物的 | 150 | 未知 |
| 粵C32*** | 2024-11-01 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵C32*** | 2024-11-11 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵C32*** | 2024-07-31 | 載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及后下部防護裝置 | 200 | 未知 |
| 粵C32*** | 2024-07-03 | 未按規定時限辦理變更登記 | 200 | 未知 |
| 粵C32*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵C32*** | 2024-12-21 | 機動車載物行駛時遺灑、飄散載運物的 | 150 | 未知 |
| 粵C32*** | 2024-07-24 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵C32*** | 2024-07-03 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
