車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝D90*** | 2024-11-27 | 駕駛機動車在高速公路上或者封閉式城市快速路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
渝D90*** | 2024-12-13 | 駕駛機動車在高速公路上或者封閉式城市快速路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
渝D90*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車在高速公路上或者封閉式城市快速路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
渝D90*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車在高速公路上或者封閉式城市快速路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
渝D90*** | 2024-12-15 | 駕駛機動車在高速公路上或者封閉式城市快速路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
渝D90*** | 2024-10-01 | 駕駛機動車在高速公路上或者封閉式城市快速路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
渝D90*** | 2024-09-23 | 駕駛機動車在高速公路上或者封閉式城市快速路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
渝D90*** | 2024-10-14 | 駕駛機動車在高速公路上或者封閉式城市快速路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
渝D90*** | 2024-09-01 | 駕駛機動車在高速公路上或者封閉式城市快速路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
渝D90*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車在高速公路上或者封閉式城市快速路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
魯H7F*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
渝D90*** | 2024-09-30 | 駕駛機動車在高速公路上或者封閉式城市快速路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
渝D90*** | 2024-12-04 | 駕駛機動車在高速公路上或者封閉式城市快速路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
渝D90*** | 2024-08-07 | 駕駛機動車在高速公路上或者封閉式城市快速路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
魯H7F*** | 2024-11-05 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
魯H7F*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
魯H7F*** | 2024-07-04 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
渝D90*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車在高速公路上或者封閉式城市快速路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
渝D90*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車在高速公路上或者封閉式城市快速路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是一次、二次、三次,就代表您的車被拍了。不過先給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警方可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。