車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯B9S*** | 2024-11-21 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯B9S*** | 2024-10-24 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯B66*** | 2024-07-22 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
魯B66*** | 2024-11-17 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
魯B66*** | 2024-07-18 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
魯B66*** | 2024-07-24 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
魯B66*** | 2024-12-24 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
魯B66*** | 2024-09-29 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不用管是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普一下,前面文章所說的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了,就一定因為違規被抓了嗎?這可不一定!我們通常看到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。