| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙A·B***0 | 2024-11-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 浙AF7*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 浙AF7*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
