| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙G·U***7 | 2024-07-18 | 機動車未按規定在限制、禁止的區域或者路段通行的 | 未知 | 未知 |
| 浙D·F***X | 2024-09-16 | 機動車未按規定在 □限制 □禁止的 □區域 □路段通行的 | 未知 | 未知 |
| 浙D·G***8 | 2024-08-04 | 機動車未按規定在 □限制 □禁止的 □區域 □路段通行的 | 未知 | 未知 |
| 浙D·G***8 | 2024-08-16 | 機動車未按規定在 □限制 □禁止的 □區域 □路段通行的 | 未知 | 未知 |
| 浙D·9***Y | 2024-07-11 | 機動車未按規定在 □限制 □禁止的 □區域 □路段通行的 | 未知 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在此給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
