車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙AD5*** | 2024-11-01 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AD5*** | 2024-10-31 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AD5*** | 2024-08-11 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A·D***5 | 2024-07-13 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A·J***5 | 2024-10-10 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A·J***5 | 2024-07-26 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A·G***7 | 2024-11-13 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A·7***5 | 2024-08-09 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙A·H***3 | 2024-11-01 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
滬C·0***1 | 2024-07-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
浙A·T***6 | 2024-12-04 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A·F***3 | 2024-09-23 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A·F***9 | 2024-11-07 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A·F***9 | 2024-10-13 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A·F***9 | 2024-07-21 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A·F***9 | 2024-07-26 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A·L***9 | 2024-09-17 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A·L***9 | 2024-09-29 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A·L***9 | 2024-11-10 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A·L***9 | 2024-09-24 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是一次、二次、三次,就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚,我們上面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。