| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙G·Y***Q | 2024-08-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 150 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
