| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙A·3***0 | 2024-08-07 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 浙A·Z***1 | 2024-12-15 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 滬B·P***9 | 2024-10-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
