| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛E·5***6 | 2024-10-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 蘇D·6***7 | 2024-06-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇D21*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
