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一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。

這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。

在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。

別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。