| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯PL9*** | 2024-07-24 | 中型以上貨車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 6 |
| 魯PL9*** | 2024-08-30 | 中型以上貨車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 6 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
