| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇DQ8*** | 2024-09-16 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
| 蘇D11*** | 2024-11-15 | 機動車在夜間或者遇風、雨、雪、霧等低能見度氣象條件時在道路上臨時停車，未按規定使用燈光 | 50 | 未知 |
| 蘇D11*** | 2024-07-26 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇D11*** | 2024-12-06 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
| 蘇D11*** | 2024-09-22 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇D11*** | 2024-09-23 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
| 蘇D11*** | 2024-11-27 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
