| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川AR7*** | 2024-11-17 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
