車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯B1J*** | 2024-12-01 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯B1J*** | 2024-12-09 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯B1J*** | 2024-12-10 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯B1J*** | 2024-09-06 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
實際上,一旦發現被拍照了,不管是一次、二次、三次,就是你已經被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,就更別說車輛違章了。