| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇C61*** | 2024-08-14 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 魯BQ8*** | 2024-12-09 | 占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 魯BQ8*** | 2024-07-27 | 占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
