| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂CFP*** | 2024-08-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 贛B09*** | 2024-11-25 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 贛B09*** | 2024-11-16 | 占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 豫RG3*** | 2024-10-07 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 豫P27*** | 2024-11-28 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 魯B8Q*** | 2024-09-12 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
