車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼B49*** | 2024-11-06 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼B49*** | 2024-09-27 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼B49*** | 2024-08-25 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼B49*** | 2024-09-10 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就說明你已經被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。