| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂JD2*** | 2024-09-08 | 駕駛營運客車以外的機動車非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 6 |
| 鄂JD2*** | 2024-07-15 | 駕駛營運客車以外的機動車非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 6 |
| 鄂JD2*** | 2024-10-26 | 駕駛營運客車以外的機動車非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 6 |
| 鄂JD2*** | 2024-10-01 | 駕駛營運客車以外的機動車非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 6 |
| 鄂JD2*** | 2024-12-07 | 駕駛營運客車以外的機動車非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 6 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
