車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙D36*** | 2024-09-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
蒙D36*** | 2024-11-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
蒙D12*** | 2024-10-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
蒙D12*** | 2024-12-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
蒙D12*** | 2024-07-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
蒙D12*** | 2024-12-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,別理是1次,還是2次3次,就是你的車(chē)被記錄了。在此給大家解釋清楚,文章前面提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被抓了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,在查案時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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