車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜AY8*** | 2024-10-04 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜AY8*** | 2024-12-15 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜AY8*** | 2024-12-12 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜AY8*** | 2024-11-24 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜AY8*** | 2024-10-13 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜AY8*** | 2024-08-20 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜AY8*** | 2024-11-15 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜AY8*** | 2024-09-03 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜AY8*** | 2024-07-27 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚,文章前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。