| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B90*** | 2024-08-07 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B90*** | 2024-09-17 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B90*** | 2024-07-04 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B90*** | 2024-09-05 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B90*** | 2024-12-23 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B59*** | 2024-07-13 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B6P*** | 2024-07-20 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
