| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵T31*** | 2024-08-15 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
