| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬C1H*** | 2024-07-28 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 滬C1H*** | 2024-10-26 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 滬C1H*** | 2024-12-15 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 滬C1H*** | 2024-12-15 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 滬C1H*** | 2024-12-16 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現“閃”了一下，不用管是多少次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
