車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫AR7*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
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豫AR7*** | 2024-07-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫AR7*** | 2024-10-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫AR7*** | 2024-10-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
豫AR7*** | 2024-07-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
豫AR7*** | 2024-10-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
豫AR7*** | 2024-10-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說,一旦發現被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就代表你已經被記錄了。在此給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了,就一定因為違規被攝像了嗎?其實是不一定的。我們通??吹降臄z像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。