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實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就說(shuō)明你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們科普科普，我們前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。

其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，通常有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要以下3張照片才能確定：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。

這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。

不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車(chē)主，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái)，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。