| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川RS5*** | 2024-07-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川RS5*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川RS5*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
