車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵D·9***9 | 2024-10-25 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 200 | 未知 |
粵D·9***9 | 2024-09-12 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 200 | 未知 |
粵U·J***9 | 2024-08-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵UA2*** | 2024-10-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵UA2*** | 2024-10-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵UA2*** | 2024-12-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵UA2*** | 2024-10-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵UA2*** | 2024-08-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵UA2*** | 2024-08-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵UA2*** | 2024-09-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A7Y*** | 2024-09-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵DVJ*** | 2024-07-10 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
粵DVJ*** | 2024-12-15 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
閩DF0*** | 2024-07-15 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
閩DF0*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
閩DF0*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
閩DF0*** | 2024-12-25 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
閩DF0*** | 2024-07-26 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
閩C53*** | 2024-10-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
粵UA2*** | 2024-07-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講,一旦發現被拍照了,別理是一次、二次、三次,就是你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,我們前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,更不用說那么大輛車了。