| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵D·W***2 | 2024-09-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵D·J***7 | 2024-08-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵DJE*** | 2024-07-27 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵D·0***6 | 2024-09-12 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 200 | 未知 |
| 粵D·A***5 | 2024-07-24 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 200 | 未知 |
| 粵D·Y***1 | 2024-09-28 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 200 | 未知 |
| 粵D·J***2 | 2024-10-12 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 200 | 未知 |
| 粵D·Z***7 | 2024-10-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵D·Z***7 | 2024-10-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵D63*** | 2024-09-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵D5N*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵D5N*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵D5N*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵D5N*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵D5N*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵D5N*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵D5N*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵D5N*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵D5N*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵D5N*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
