車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙G1J*** | 2024-09-22 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
蒙G1J*** | 2024-10-21 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
蒙G1J*** | 2024-08-13 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
蒙G1J*** | 2024-11-03 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就說明你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。