| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯BK5*** | 2024-12-14 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯BK5*** | 2024-12-01 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
