車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇N89*** | 2024-10-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-07-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-07-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-08-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-11-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-09-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-09-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-09-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-08-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-09-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-10-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-12-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇N89*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,別理是多少次,就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,我們上面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了,就一定因為違規被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。