車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵ERA*** | 2024-07-01 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵E·8***9 | 2024-10-16 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵E·Y***9 | 2024-08-05 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
湘A1T*** | 2024-07-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘A1T*** | 2024-09-09 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘A1T*** | 2024-07-09 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘A1T*** | 2024-08-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘A1T*** | 2024-07-31 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘A1T*** | 2024-12-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
粵GHM*** | 2024-09-22 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵GHM*** | 2024-09-15 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵GHM*** | 2024-08-04 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵GHM*** | 2024-12-17 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵GHM*** | 2024-10-10 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵GHM*** | 2024-10-17 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵GHM*** | 2024-07-01 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵GHM*** | 2024-10-31 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵GHM*** | 2024-11-24 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵GHM*** | 2024-08-23 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵A3M*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
實際上,一旦發現被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,我們前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。